2004.10.18

　　　　　　
ほぼ完成状態
少し交換する部品もあるけど走行には支障がないので部品が来るまでこの状態にしておく事にした

2004.10.19


早速テスト走行で美瑛へ・・・



テストラン　１００Ｋｍ　「秋の美瑛」は最高
とても暖かい一日だった

04.10.20

Ｖ−Ｔｗｉｎ製のサイドスタンド・ブラケットに交換したらノーマルのスタンドでは角度が立ちすぎて
スタンドもＶ−Ｔｗｉｎ製の物にしなければならないようだ。ブラケットの内側のストッパープレートの
厚みが違うのだ。そこでやむおえず焼きの入った堅いノーマルスタンドをベンダーで曲げて対処した。

ミラーもオリジナルスタイルのＳｐｒｉｎｇＳｔｏｃｋＦｏｒｋＭｉｒｒｏｒｓに交換

05.7.15

今年はあまり走っていない。ライダーハウスが暇になったらと考えているが・・・
一度　街の中を走行中にオイルランプが点灯したのでショップのオーナーと色々原因について話をした。
その結果、オイル自体の問題も有るかもしれないという事で、ショップの薦めるオイルに交換し、
また添加剤もメーカーは同じだが種類の違う物に交換する事にした。

そしてオイルメーカーの研究部門からスポンサードを受けて開発協力してレースに参加してるショップのオーナーにも色々と聞いてみたところ、
オイルの番数を設定するメーカーの基準も、油温が１５０℃の時と８０℃の時とでは堅さに違いが生じると言う。
そこをオイルメーカーは公表していないから、熱くなっても粘度が保てる物を選んで使用する事にした。
添加剤についても同じで、実はワコーズのフォアビークル（ＦＶ）を使用していたが、フォアオイル（ＦＯ）を使う事にした。
自分のエンジンの仕様、症状に合わせた選び方が必要になる