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LILAC LS38 LancerMarkX Ｖ型２気筒 ＯＨＶ 排気量：２４７ｃｃ 最高出力：２０，３ｈｐ/８，０００ｒｐｍ 最高速度：１４０ｋｍ 変速機：前進４段 シャフトドライブ、全長：２，０５０ｍｍ、全幅：６４５ｍｍ、 丸正自動車製造（株） １９６１年製 |
ライラック LS38 ランサーマークX ２００１年11月 レストア終了、かなり欠品が有りましたが僕自身オートバイは走れるようにする為、入手困難なパーツを何年も待つより、とりあえず装着可能な部品なら付けて見るという考えです。キャブレターは現在 ミクニフラット２４で多少の加工（インテークマニーホールド）をしていますが、純正キャブが風化して脆くなっていたからです。しかしフラットバルブの最新キャブでも違和感なく見えてしまうのは この純スポーツタイプのライラック・ランサー系ならではのハイセンスなデザインに有ると思っています。ライラックのV型エンジンはまるで道路をすべるような或いは、ころがるような独特のドライブ・フィーリングを持っています。やはりモト・グッチの３５０も同じ感じを持っていました。このような事から国産車の中では異色な部類に入るかもしれませんが、しかしこれがライラックの技術の高さやデザインの優秀性を見事に確立させているのだと思います。  |
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