ロード・インプレッション アリエル　レッドハンター・ツイン ＫＨ５００はコンペティション・モデルで、ツインのレースで活躍していました。ツインカム、ＯＨＶの２気筒なので非常にパワー＆トルクが有ります。 旧車ツーリングだと比較対照になるカワサキＷ１、ヤマハＸＳ−１などは追い着いてこれない程の実力が有ります。トップギアだとアクセル開閉度１/４で約８０ｋｍ/ｈ、そこから開けると一気にスピードが増します。国産バーチカルだと頭打ちになる回転域なのにこのＫＨ５００はまだまだその加速が続くのです。このエンジンは後のトライアンフの工場長になったエドワード・ターナー氏がアリエルでエンジン設計の担当をしていた頃のもので、当時のバイク大国イギリスの素晴らしい技術を肌に感じました。

これは毎年８月の採集土曜日と日曜日に富良野市山部町「太陽の里」で開催されている「第19回北海道ミーティング」のコンクール・デレガンスです。通称アウトストラーダを走っているのが僕です。このミーティングは参加者全員で作っているもので、皆が手分けをして仕事分担し、そして交流を深めライダーズマインドを後世に伝える為に行われています。決して旧車ミーティングでは有りません。事前申し込みをすれば誰でもどんなバイクでも参加出来ます。富良野市の協力を得て　この素晴らしい大地のもとで数百台のバイカーと会えるのが僕の最大の楽しみです。本州の方も是非参加してみて下さい。尚　詳しく知りたい方はリンク集からどうぞ。